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交流內容Q1:萬豐奧威產業布局和發展介紹A:公司成立于2001年,經過20余年度發展,在2020年明確提出汽車金屬部件輕量化產業和通航飛機制造產業“雙引擎”發展戰略。公司產業發展有清晰路徑,輕量化產業主要聚焦鋁合金、鎂合金在汽車零部件上的應用,將公司在傳統汽車輕量化配件技術優勢轉化為新能源汽車市場份額,在鞏固傳統汽車配件份額的基礎上,不斷提升新能源汽車配套占比和單車配套價值量。通航飛機制造產業借助“鉆石”品牌飛機在行業中技術優勢,在不斷拓展國外通航飛機市場的基礎上,通過引進新機型,落地新基地拓展國內業務,在航校培訓應用市場基礎上開拓新的應用場景,推動國內通航產業發展。Q2:輕量化業務中鎂合金汽車應用的優勢有哪些?A:輕量化已成為汽車發展的必然趨勢,是滿足國家排放標準,降低能耗與污染物排放,實現雙碳目標的主要途徑。據統計,傳統燃油汽車質量每降低10%,可降低油耗8%;純電動汽車整車重量若降低10kg,續駛里程增加2.5km。鎂合金是目前汽車輕量化理想的材料,鎂合金相對于鋼、鋁合金有以下幾個特點:(1)鎂在地殼表層儲量居第8位,儲量豐富。中國鎂資源儲量全球最大,也是最大的原鎂產地,近一半用于出口,生產和應用不成比例。(2)金屬鎂輕量化屬性,其密度是鋁的2/3,比強度高于鋼和鋁,是很輕的結構性材料。(3)鎂合金的鑄造性良好,其壓鑄速度可比鋁快,且鎂合金壓鑄件可鋁合金更薄。鎂合金由于低密度、高比強度等方面的優異特性,加上更加優秀的降震減噪效果,是非常有價值的輕量化結構金屬材料。Q3:如何構建輕量化業務中鋁、鎂合金業務的護城河?A:公司輕量化鋁合金業務規模全球領先,鋁合金輪轂行業集中度高,市場份額集中在龍頭企業,行業發展處于成熟期,公司擁有規模優勢。公司鎂合金業務擁有絕對的技術優勢,成熟應用廣泛,行業進入藍海,已和主流車企批量配套,同時具備先發優勢。此外,隨著雙碳政策的持續推進,輕量化已成為新能源汽車產業發展的大趨勢,新能源汽車銷量保持高速增長,2022年上半年,國內新能源車產銷分別完成266萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,市場滲透率達21.6%。公司鋁、鎂合金輕量化業務卡位新能源賽道,抓住傳統車向新能源汽車轉型的機遇,新能源汽車輕量化部件配套占比不斷提升。公司客戶結構持續優化,作為主流新能源造車新勢力的合作方,其快速發展,公司也從中受益。新能源汽車需求已經從政策驅動轉向市場拉動新發展階段,呈現出市場規模、發展質量雙提升的良好發展局面。公司不斷構建和完善“雙引擎”驅動產業全球領導者、全球規模化生產、技術研發等優勢,充分享受新能源汽車發展行業紅利。Q4:從單車價值量的角度來看,公司現在配套的水平如何?A:公司汽配輕量化配套整機廠主要在以下幾個方面:輪轂、內飾系統、車身系統、動力系統和底盤件。公司當前主要為主機廠配套的鋁合金輪轂,單車價值量大致在輪轂價值(4只),車內系統包括儀表盤支架、座椅支架等,未來發展的方向是將已經在國外量產的車身系統件側門板、后掀背門內板國產化,并開發底盤件減震塔等其他系統件的應用。Q5:公司通用飛機創新制造業務定位及優勢?A:公司致力于打造成為“通用飛機創新制造企業的全球領跑者”。不斷強化“研發-授權/技術轉讓-整機制造和銷售-售后服務”經營模式,按照全球一體化制造戰略,實現奧地利、加拿大、中國三地資源聯動,重點推進國內生產基地建設,加快鉆石DA50、DA62等新機型落地,在航校培訓應用市場基礎上開拓新的應用場景,加速通航飛機制造國產化,產業發展優勢具體如下:(1)全球領先的技術研發、生產優勢。領先的機型產權儲備及完備的生產資質與能力。鉆石擁有4大系列、8個基本型、16款機型的全部知識產權。機型可匹配航校培訓、私人飛行、短途運輸、特殊任務如巡邏、森林防火、資源勘探等場景。核心零部件自主可控。公司擁有2款發動機、全機身碳纖維復合材料的設計研發、樣機試制、試驗、驗證試飛、生產制造能力,為行業內唯一配備具有自主知識產權航空發動機的通用飛機制造商,經濟性和航程在同類飛機中具有優勢。(2)全球領先的市場優勢。公司通過收購頂級通航品牌“鉆石”飛機,躋身世界通航飛機制造前三強。公司銷售模式采用直銷分銷相結合的方式,在全球超過90個國家設有192個服務中心,擁有超過40個長期合作的銷售代理商。(3)卡位打造國內通航市場應用場景。公司構建了鉆石飛機穩定的底層股權架構。飛機工業于2021年2月及6月分別引進地方平臺基金青島萬盛城豐股權投資合伙企業(有限合伙)和央企產業基金北京國發航空發動機產業投資基金中心(有限合伙)作為戰略股東,股東底層架構的形成,有利于公司國內通航產業發展的長期性和持續性。鉆石飛機在航校培訓應用市場基礎上不斷開拓新的應用場景,通過參加全球航展,舉辦國家級賽事,提升萬豐鉆石品牌知名度;豐富的機型系列進一步匹配和開發國內私人飛行、短途運輸、特種用途等場景,與戰略合作者共同致力于加速國內通航市場開拓。