線上參與公司東莞控股2022年半年度網上業績說明會的投資者

1、莞深高速改擴建工程目前最新進展情況如何?答:莞深高速改擴建工程的前期工作正在有序開展,在勘察設計、工可修編、立項前置等方面已實現多點突破。2、公司這些年收費公路業務毛利率有明顯提高,公司具體的措施是什么?未來提升空間還有多大?答:收費公路業務毛利率有提升主要源于公司在高速公路經營方面,保通暢,治擁堵,促進車流量的增長;同時嚴控各項經營成本。2021年,高速公路板塊毛利率達到71.16%,處于同行業上游,隨著車流量的日趨飽和、人工成本的上升等,未來提升空間有限。3、東莞證券上市時間?答:東莞證券IPO已獲證監會發審會通過,后續信息請關注證監會相關公告。4、高速公路的光伏電站,公司有規劃嗎?答:在高速公路光伏電站方面,公司正在結合莞深高速改擴建計劃進行研究;公司參股的康億創公司已建成2座光儲充電站,未來將進一步布局光伏領域。5、公司上半年各板塊業務情況如何?營收占比分別是多少?答:上半年,公司共實現營業收入17.59億元,同比下降22.01%。其中,軌道交通一號線PPP項目建造服務收入10.76億元,占總營業收入的61.16%;高速公路通行費收入5.65億元,占總營業收入的32.14%;租賃及保理業務收入8,374.88萬元,占總營業收入的4.76%。公司參股控股的兩家新能源汽車充電運營公司業務收入合計8,583.70萬元。各板塊業務的具體情況詳見公司于8月23日披露的半年度報告。6、最近國家在充電樁的整體布局動作有在加速,比如在高速和服務區充電樁的配置,公司在這塊業務上的具體布局計劃可以展開說說嗎?答:公司作為東莞市新能源汽車產業協會會長單位,通過東能公司和康億創公司致力于新能源汽車充換電站建設及綜合服務。至2022年6月末,兩公司合計運營充電樁675臺,光儲充電站2座,與深圳蔚來能源有限公司合作建設換電站7座。下來,公司將整合下屬公司的充電資源;在業務發展上,進一步開拓非公交車充電市場、粵港澳大灣區市場、換電市場。7、公司充電樁現在布了多少個站點了,選址一般考慮哪些因素。答:至2022年6月末,東能公司和康億創公司合計運營充電樁675臺,光儲充電站2座,與深圳蔚來能源有限公司合作建設了換電站7座。充電樁的選址會綜合考慮地區新能源汽車保有量、交通便利性、租金成本等。8、請問公司上半年的業績平淡無奇,下半年以及來年公司的新利潤增長點來自哪些方面?答:公司上半年業績主要受新冠疫情影響,同行業上市公司大部分都出現業績下降。下來,公司將努力克服疫情帶來的不利影響,開拓新能源汽車充電板塊業務,促進融資租賃及商業保理業務的發展等,同時不斷優化內部經營管理,以達到降本增效。9、公司對于分紅政策有何考量?答:公司將根據《東莞控股未來三年(2021年-2023年)股東回報規劃》的要求執行分紅政策。遵循著眼于長遠、可持續發展的原則,綜合考量公司盈利能力、經營發展規劃、股東回報、資金成本以及外部融資環境等因素,充分考慮和聽取股東(特別是公眾投資者)、獨立董事和監事的意見。10、公司有考慮在高速公路兩邊開展光伏發電項目嗎?答:公司正在結合莞深高速改擴建計劃,綜合研究高速公路光伏項目。11、東莞與深圳共建“深莞深度融合發展示范區”對公司業務發展有哪些利好和機遇?答:公司處于粵港澳大灣區,隨著東莞與深圳的融合發展,有利于促進公司所屬莞深高速車流量的增長;同時為公司開展新能源汽車充換電、租賃及保理業務提供了發展勢頭和市場機遇。12、公司未來利潤增長點在哪塊業務?答:“十四五”期間,公司將交通基礎設施、新型綜合能源和金融投資三大業務作為公司的核心業務,三大業務具有不同的特點,相互影響、相互促進。交通基礎設施業務是公司當前的主要利潤來源,隨著一號線項目建成、改擴建項目落地,有望為公司帶來持續的利潤增長;新型綜合能源業務是公司當前重要發展的業務,隨著業務規模的擴大,行業地位的提高,未來有望為公司帶來新的利潤增長;金融投資業務產生的收益與宏觀經濟環境、區域經濟發展息息相關,當前東莞站在“雙萬”城市新起點,金融投資業務也將為公司貢獻持續的利潤。13、今年新能源汽車在快速發展,請問公司有計劃在新能源汽車充電業務營收占比上做到多少嗎?答:公司正在推動新能源汽車板塊的發展,新能源板塊是公司十四五戰略規劃的重要發展方向,公司將全力提升新能源業務收入規模及整體競爭能力。14、據公司披露文件顯示,規劃到十四五末期,公司資產規模達800億左右,如果真能實現的話,其中800億是指凈資產還是總資產?如其是指總資產,那其中凈資產大約占比為多少?答:根據公司十四五戰略規劃,至十四五末,公司總資產規模約800億左右,其中凈資產為280億左右,占比約為35%。公司計劃在十四五期間完成軌道1號線一期工程及莞深高速改擴建工程,故資產規模增長較多。15、未來對上下游產業有什么投資并購計劃嗎?答:公司依托現有資源優勢,不斷做強做大交通基礎設施、新型綜合能源和金融投資三大業務;同時,公司將持續關注核心業務上下游產業發展,考慮通過投資并購的方式擴大業務布局。16、公司還有什么別的高速改擴建工程項目在籌備中嗎?答:除公司所屬的莞深高速改擴建工程外,公司未籌備其他高速公路改擴建工程。17、軌道交通1號線項目建設進度如何?后續的投資回報率怎么預計?答:軌道交通1號線項目建設進度:至2022年6月末,一號線建設公司已累計投入金額75.36億元。在工程建設方面,全線25座車站中,12座車站主體封頂,8座車站進行主體結構施工,2座車站進行土方開挖及圍護結構施工;全線24個區間中,8個區間貫通,11個區間進行盾構掘進,2個區間進行橋梁施工;盾構累計掘進25.025公里,架梁累計4.511公里。經測算,軌道交通1號線項目預計收益率為6.84%。18、公司股價長年沒設么變化,管理層有什么提振股價的計劃嗎?答:公司股價受多方面因素的影響。公司管理層堅持從公司基本面出發,緊抓公司業務發展機遇,持續提升經營管理,爭取以更好的經營業績回報廣大投資者。19、投資收益1.41億元,主要結構是什么?答:公司上半年確認的投資合計為1.41億,主要包括:確認東莞證券投資收益8,516萬元、東莞信托投資收益4,039萬元、虎門大橋投資收益1,109萬元、康億創公司投資收益305萬元。