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1、公司自重組開始便堅持雙主業發展,請介紹下目前兩個板塊業務在公司資產及收入的占比,以及其競爭優勢?

答:您好,珠海港重組初期,港口業務與能源業務在量級上有較大差距,尤其在利潤貢獻方面港口業務較為薄弱。近年來,通過深耕貨源腹地及適時進行對外并購,如2021年收購興華港口,2022年收購大股東旗下的港弘碼頭等,公司港口板塊的資產規模體量以及營收、利潤都有了極大提升。截止2022年末,總資產方面,港口板塊所占比重已達約38%,新能源占比相對略高達約42%;營業收入方面呈現各分秋色的態勢。整體來看,港口業務經過多年的培育得到了有效的增長,利潤也有了一定的體量,新能源板塊則繼續保持其利潤壓艙石的作用,支持港口業務持續滾動發展。

作為粵港澳大灣區連接西江流域的重要出海門戶,珠海港一直將西江流域的業務深耕作為發展的生命線,沿西江流域核心樞紐節點進行布局,為公司在高欄母港聚集貨源以及構建完善的集疏運體系做出貢獻。收購港弘碼頭為公司打通了西江至珠海港出海口的物流通道,使得深海母港和現有的西江碼頭能夠由點連線,助力打造全程物流體系。公司始終認為未來西江流域在既有條件下會有更好的發展前景,公司也將借助珠海港作為西江出海門戶的關鍵地理位置優勢,實現業務的穩健發展。

公司自2021年收購興華港口后,從地理位置空間上打開了發展格局。興華港口已經積累了豐厚的業務基礎,在紙漿、原木等方面均占有一席之地,未來公司將通過整合西江、長江的業務資源,形成以高欄港為華南區域中心,常熟興華港口為華東區域中心的兩江聯動發展格局,實現更好的協同發展。

公司航運業務經過前幾年持續投入,現有沿海散貨船8艘,內河船56艘,自有運力達31萬噸,控制運力超過150萬噸。航運主要服務于公司在沿海、高欄以及西江的業務,通過海鐵聯運、水水轉運能夠更好發揮公司的優勢。

新能源方面,公司經過多年發展,當前已形成風電、光伏、天然氣發電、管道燃氣等多元的能源業務結構。公司作為國企在融資成本、重資產的投入、獲取項目資源、項目風險把控上更有優勢。目前公司確立新能源主要發展方向為風電、平價光伏電站投資運營等。在此基礎上,公司基于秀強股份在玻璃深加工行業里印刷、鍍膜以及多曲面玻璃技術上獨特的競爭優勢,積極尋求在光伏產業鏈上游的突破,目前秀強股份的光伏玻璃已有穩定客戶資源,未來公司將積極推動秀強股份在BIPV玻璃的整體組件開發及應用,抓住市場機會,保持先發優勢。

2、公司始終深耕西江戰略,整體成效如何?

答:您好,公司持續深耕西江流域,隨著服務能力及硬件設施的優化提升,以及腹地產業的發展,旗下西江碼頭近幾年迎來了快速發展時期,貨物吞吐量穩步提升,特色貨種業務快速發展。如云浮新港的石材、梧州港務的糧食等貨種的市場占有率均大幅提升,從對貨源掌控方面可以看到公司得到了客戶的廣泛認可。目前西江碼頭與高欄母港已形成較好的協同,共同促進業務發展。

3、請展望一下今年港口煤炭裝卸業務方面是否會有所改善?

答:您好,2022年煤價高企,港口呈現煤炭缺貨狀況。今年一季度,煤炭需求量增幅較大,終端需求逐步增加,二季度增速放緩,呈現季節性波動,但整體趨勢相比去年已大幅改善。

4、公司新能源板塊各主要公司利潤規模體量有多大?2022年投資收益為何有較大程度下降?對2023年有何展望?

答:2022年,公司新能源板塊主要控股公司珠海港昇歸母凈利潤約1.2億元,秀強股份歸母凈利潤約1.8億元;主要參股公司天倫燃氣歸母凈利潤約4.4億元,公司根據持股比例計算投資收益。

2022年,公司參股的火力發電企業廣珠發電公司受煤炭價格高企及發電量承壓下行等負面因素影響導致經營效益不達預期,公司收到其分紅同比2021年大幅下降,為投資收益下降的主要原因。

受上游氣價飆升和管道氣價傳導滯后影響,天倫燃氣2022年收益下滑,2023年隨著氣價平穩及國內市場氣源價格傳導更加順暢,天倫燃氣2023年業績有望修復,增厚公司投資收益。5、公司未來港口方面有何資本開支計劃?

答:公司依托高欄母港,在西江流域重要節點云浮、梧州、桂平及長江流域經濟發達地區常熟均布局控股碼頭,未來公司將結合自身業務發展情況繼續在西江、長江這兩條“黃金水道”沿線尋找優質的碼頭資產,在重要的港口物流節點穩步投資布點,實現港航物流業務的協同聯動。

6、對廣東港口整合有何預期?珠海港與周邊港口相比有何競爭優勢?

答:港口整合有利于港口間資源、業務協同,提高港口服務價格。廣東各港口市場化較早,股權結構較為分散,投資主體多元,具體整合進度需要政府層面的推動,公司持續保持關注。

珠海港是西江流域門戶港,江海聯運優勢突出,主港區高欄港主航道距國際航道僅11公里,國際海運優勢明顯。公司采用差異化競爭與其他港口進行錯位發展,考慮到珠海高欄港的地理優勢及產業基礎,主要以干散貨、石油等為突破口。

7、公司的核心戰略方向是通過航運帶動港口業務發展嗎?

答:港口發展起步階段,需要公司主動通過航運、物流業務帶動港口業務量提升,未來隨著港口發展更加成熟,需要引入更多社會資源。

8、公司在新能源板塊發展思路,如何管控收購標的?

答:公司新能源業務經過多年發展,在收購前的盡調和收購后運營方面已經具備成熟的經驗,人才儲備較為充足。當前公司現金流健康,融資成本較低,管理層堅定地同步推進新能源和港航物流業務發展,重點拓展優質光伏項目,為公司可持續發展奠定基礎。