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一、公司基本情況介紹

成都唐源電氣股份有限公司(以下簡稱唐源電氣或公司)成立于2010年11月,源于國內軌道交通名校西南交通大學。根據《國民經濟行業分類》(GB/T4754-2017),公司所處行業為信息傳輸、軟件和信息技術服務業中的軟件和信息技術服務業(I65);根據國家統計局2018年公布的《戰略性新興產業分類(2018)》(國家統計局令第23號),公司所處行業屬于“2高端裝備制造產業”之“2.4軌道交通裝備產業”中的“2.4.1鐵路高端裝備制造”。

公司基于在機器視覺、機器人控制、圖像智能識別、數字孿生、嵌入式處理、邊緣計算、軌道交通裝備故障診斷與預測性維護等技術領域的深厚積累與融合應用,深刻把握軌道交通行業發展趨勢及客戶的核心需求,通過自主研發創新開發了軌道交通牽引供電車載接觸網檢測系列、車載接觸網高清成像監測系列產品、接觸網地面檢測監測系列產品、工務工程軌道和隧道檢測監測系列產品、接觸網故障預測與健康管理(PHM)系統、軌道交通智能運維信息化管理系統、高鐵智能站臺門、智能巡檢機器人等技術領先的產品。

公司的發展戰略為立足于軌道交通智能運維的領先地位,不斷推出新產品,并有計劃有步驟地布局新產業,在工業機器

人、機器視覺和工業智能制造領域形成“核心部件+機器視覺+AI”的核心競爭優勢,實現公司市值穩步增長的目標。

二、互動交流環節

公司與參與活動的投資者就以下方面問題進行了交流:

1、公司訂單轉變為營業收入的周期需要多久?

答:根據具體項目規模、收款政策、信用政策的不同,公司訂單轉變為營業收入的周期一般在6個月到2年的范圍內。

2、智能巡檢機器人的減速器、伺服電機等采用國內還是國外產品?

答:公司研發的智能巡檢機器人的減速器、伺服電機等均采用的是國內產品,通過高清二維/三維成像、音頻采集、自主導航、深度學習、數字孿生等技術手段對地鐵列車各部件進行自動檢測,可代替人工開展車輛日檢作業,實現降本增效。

3、公司未來市場增長空間主要依靠國家鐵路運營里程的增長嗎?是否有其他增長來源?

答:一方面,依托國家鐵路、城市軌道交通運營里程的增長,公司身處軌道交通后市場的智能運維業務也將持續增長;另一方面,公司基于在機器視覺、機器人控制、圖像智能識別、數字孿生、嵌入式處理、邊緣計算等技術領域的深厚積累與融合應用,致力于加快在食品飲料、智慧公路、智慧應急、新材料等行業領域進行新業務探索與落地,實現新的業績增長和突破。

4、公司服務的客戶主要有哪些?

答:公司主要客戶包括國鐵集團及下屬全國18個鐵路局集團公司、中國中車及其下屬的主要車輛廠,國家能源集團、陜煤集團等地方鐵路集團公司,金鷹重工(301048)、今創集團(603680)等獨立的機車車輛廠,以及國內30個省份地區近49個地鐵公司。

5、公司業務在國外的布局如何?

答:公司的海外業務布局主要根據國家“一帶一路”戰略要求逐步開展。伴隨國家“一帶一路”戰略的實施,公司已將公共安全及智能運維相關產品、技術及業務擴展至阿根廷、埃及、巴基斯坦、埃塞俄比亞、墨西哥等國家和地區的海外市場。

6、公司智能站臺門產品是否可以應用到國外項目?

答:高鐵智能站臺門是公司自主研發的國內首創能實現高鐵站臺門多車型自適應的智能站臺門,旨在解決多型號動車組車門位置多樣化條件下站臺門與車門位置精準對齊技術難題,具有科技含量高、市場潛力大、帶動能力強、綜合效益好的優勢,可有效提升高鐵站臺安全防護水平,提高行車組織效率,提升客運服務品質。我國的高鐵發展迅猛,因此目前公司的高鐵智能站臺門主要瞄準國內市場,尚未將其推廣至國外。從技術角度來講,在國外應用是可以實現的,但還需結合當地政治、經濟、基建狀況等因素進行綜合評估。

7、公司近幾年對股東的投資分紅回報情況如何?

答:自公司上市以來,在董事會的領導下,公司管理團隊勤懇經營,致力于以優異的業績持續回報股東。公司積極推出了分紅送轉方案,與股東共享經營發展的成果。2019年度分紅方案為每10股派發現金3.63元(含稅),2020年度分紅方案為每10股轉增8股派發現金2.8元(含稅),2021年度分紅方案為每10股派發現金2.390953元(含稅),2022年度分紅方案為每10股轉增3股派發現金3.25元(含稅)。