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一、金固股份基本情況

公司是一家以汽車車輪的研發、生產、銷售為主營業務的高新技術企業,是商務部和國家發改委認定的首批“國家汽車零部件出口基地企業”,被中國汽車工業協會評選的“中國汽車零部件車輪行業龍頭企業”,2021年被國家工信部評為綠色工廠,2022年被評為國家知識產權示范企業,入選2022年浙江省“專精特新”企業名單。

公司高度重視科技創新和產品研發,具有以研發和客戶需求為導向,進行科技成果產業化的豐富經驗,已經形成了完善的綜合研究、開發體系。

公司的阿凡達低碳技術行業領先,對應的阿凡達低碳車輪是一款革命性的輕量化產品,該產品特點是輕量化、精度高、強度高、碳排放低、成本低、承載性好、外觀新穎,還有更好的平衡性、更強的抗變形能力以及更耐用的特點。

阿凡達低碳車輪已進入商用車領域、乘用車領域和新能源汽車領域,已經拿到多家新能源車企的定點,打開了新能源車市場,預計后續將拿到更多項目。公司經營情況良好,其中2022年度營業收入301,910萬元,同比增長10.67%;歸屬于上市公司股東的凈利潤109,96萬元,同比增長62.77%;主營業務收入199,718萬元,同比增長13.94%;外銷72,634萬元,同比增長30.35%。2023年第一季度營業收入69,387萬元,同比增長14.45%。

公司未來的核心戰略是聚焦主業,圍繞阿凡達低碳車輪,迅速擴大產能,在全國乃至全球布局阿凡達低碳車輪生產線,滿足市場需求。

二、問答環節

Q1:公司阿凡達低碳車輪情況?

A:公司成立于1996年,經過多年發展在汽車零部件細分領域即鋼制車輪領域處于領先地位。在國內,公司是上汽大眾、上汽通用、長安福特、廣汽本田、廣汽豐田、北京現代、捷豹路虎等合資品牌乘用車整車生產商的供應商,也是上汽乘用車、上汽通用五菱、比亞迪、吉利汽車等國內品牌乘用車整車生產商的供應商,同時是中國重汽、宇通客車、集瑞聯合卡車、北奔重卡等商用車整車生產商的供應商。公司的產品遠銷歐、美等國家和地區,在國際市場上,公司已成功進入國際汽車零部件配套采購體系,是通用、大眾、福特等高端汽車生產商的全球一級供應商。

公司對產品持續進行研發和投入,歷經10年,公司成功研發了阿凡達低碳車輪產品,公司阿凡達低碳車輪通過大量工藝、材料、設備、模具等的創新,在車輪領域具有獨創性,較傳統車輪具有更輕、更精、更美的優勢,阿凡達低碳車輪的強度高,抗金屬疲勞能力強,穩定性更高,更安全。且外觀有“陽剛之美”,具有獨特的設計語言。同時能有效降低碳排放,對應國家能源轉型,契合國家關于“碳達峰、碳中和”的發展規劃。

Q2:公司阿凡達低碳車輪在商用車、乘用車上的優勢?

A:阿凡達低碳車輪在商用車和乘用車領域的競爭優勢分別如下:

(1)在商用車(重卡、輕卡)領域,鋼制車輪憑借承載性和成本優勢仍為主流產品,阿凡達商用車車輪和普通鋼制車輪相比:產品重量更輕;精度大幅提高,執行鋁合金車輪標準,提升了車輛行駛的安全性、穩定性和舒適性;材料強度大幅提高,約為普通鋼輪的3倍,極限工況下抗變形能力更強、安全性更好。阿凡達商用車車輪在能實現和鋁合金車輪相一致的輕量化和高精度的基礎上,成本保持了普通鋼制車輪的水平。在商用車領域,阿凡達低碳車輪通過輕量化和性能的提升有望規模替代普通鋼輪。

(2)在乘用車領域,阿凡達車輪和鋁合金車輪相比:產品重量實現了和鋁合金車輪相當;產品成本比鋁合金車輪較低;精度執行鋁合金車輪標準;材料強度約為鋁合金車輪的5-6倍;制造過程中碳排放約為鋁合金車輪的1/6;外觀實現了和鋁合金車輪一樣的美觀。使用阿凡達低碳車輪替代鋁合金車輪能幫助整車制造商實現降本和供應鏈降碳,在中、低端經濟型乘用車領域具有一定應用空間,具備替代部分鋁合金車輪的能力,阿凡達低碳車輪的毛利率與普通鋼制車輪相比更高。

Q3:公司阿凡達低碳車輪的產能情況?

A:目前,公司在杭州市富陽區有阿凡達低碳車輪生產線2條,產能200萬只,都已經正常生產;公司南寧100萬只阿凡達低碳車輪生產基地廠房已經完工,目前正在設備安裝調試中;公司合肥200萬只阿凡達低碳車輪生產基地已在6月28日舉辦了投產儀式。

Q4:公司阿凡達低碳車輪客戶情況?

A:阿凡達低碳車輪面世后獲得了汽車整車主機廠的歡迎,在乘用車領域,阿凡達低碳車輪已拿到奇瑞汽車、長安汽車、美國通用、零跑汽車等主機廠的項目,部分項目已經開始批量供貨;在商用車領域,阿凡達低碳車輪已為多個國內頭部商用車主機廠批量供貨。目前,公司阿凡達低碳車輪正在陸續拿新項目的過程中。

Q5:公司阿凡達低碳車輪未來的規劃?

A:從市場來講:公司阿凡達低碳車輪兼具傳統鋼制車輪和鋁合金車輪的優勢,可以替代傳統鋼輪和搶占部分鋁合金車輪市場。另外新能源汽車的滲透率越來越高,而新能源汽車對整車重量和成本的要求也不斷提高,公司阿凡達低碳車輪憑借著自身的優勢,將卡位新能源賽道,抓住傳統燃油車向新能源汽車轉型的機遇,進入主流新能源車企的配套體系。

從產能布局來講:為了更好地貼近和服務客戶,公司后續還將在汽車整車主機廠集中的區域規劃新建阿凡達低碳車輪生產線,牢牢抓住先發優勢和規模優勢。